Industriell kommunikation-Relä VTOL Drönare

YIHANG-fabrikens YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone är en hybrid VTOL fastvingad UAV designad för uppdrag som kräver flexibel driftsättning och förlängd flygtid. Dess vertikala start- och landningskonfiguration tillåter drift från lämpliga platser utan en konventionell bana, medan kryssningsflyg med fasta vingar används för längre uppdrag. Flygplanet stöder en maximal nyttolast på 30 kg och kan konfigureras med luftburen kommunikationsutrustning, EO/IR kardaner, snedställda undersökningskameror och utvalda nyttolaster från tredje part. Detta gör YH-C80 till en konfigurerbar plattform för tillfällig kommunikationstäckning, fjärrobservation, kartläggning och katastrofbedömning.

Tekniska specifikationer

Applikationsnyttolast

Nyckelfunktioner

1. VTOL-utbyggnad med kryssning med fasta vingar

YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone kan lyfta och landa vertikalt utan en konventionell landningsbana, katapult eller uppskjutningsskena. Efter start övergår den till flygning med fasta vingar för kryssningsuppdrag, vilket kombinerar flexibel användning med längre luftburen drift.

2. 30 kg nyttolast med upp till 6-timmars uthållighet

Med en listad maximal nyttolast på 30 kg och upp till 6 timmars kryssningsuthållighet är YH-C80 konfigurerad för uppdrag som kräver längre flygtid samtidigt som den bär professionell utrustning. Faktisk uthållighet beror på nyttolast, höjd, flyghastighet, väder och uppdragsprofil.

3. Modulär nyttolastkonfiguration

Flygplanet kan bära olika uppdragsutrustning, inklusive luftburna 4G/5G kommunikationsbasstationer, EO/IR kardaner, snedställda undersökningskameror och utvalda nyttolaster från tredje part. Nyttolastintegration kan konfigureras efter vikt, effekt, montering och gränssnittskrav.

4. Utökad kommunikationsförmåga

Standardkommunikationssystemet är specificerat med en räckvidd på upp till 100 km. Faktisk kommunikationsprestanda beror på terräng, störningar, utrustningskonfiguration och driftsförhållanden. Den utökade kommunikationsförmågan är avsedd att stödja avlägsna industri- och nöduppdrag där tillförlitlig anslutning till flygplan är viktig.

Konfiguration av uppdragets nyttolast

YH-C80 är designad kring utbytbar uppdragsutrustning snarare än en fast nyttolastkonfiguration.

Nödkommunikationsnyttolaster kan inkludera luftburna 4G/5G-kommunikationsbasstationer för tillfälligt kommunikationsstöd i områden där markinfrastrukturen har skadats eller är otillgänglig.

EO/IR gimbals ger synligt ljus och värmeavbildningsfunktioner för sök och räddning, fjärrobservation och katastrofbedömning.

Oblique Survey Cameras kan användas för flygmätning, 3D-rekonstruktion, topografisk kartläggning och dokumentation efter en katastrof.

För speciella krav kan även tredjepartsnyttolaster utvärderas för integration baserat på nyttolastvikt, dimensioner, strömförbrukning, monteringsstruktur och kommunikationsgränssnitt.

Utökad uppdragsförmåga

YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone är lämplig för operationer där upprepade korta flygningar skulle begränsa uppdragets effektivitet. Dess kryssningskonfiguration med fasta vingar gör att flygplanet kan förbli luftburet under längre perioder, medan VTOL-systemet ger större flexibilitet på utplaceringsplatsen.

Den medföljande specifikationen indikerar en täckningskapacitet på 50+ km² per sortie under tillämpliga uppdragsförhållanden. Den faktiska täckningen beror på flyghöjd, ruttplanering, kryssningshastighet, nyttolast och uppdragets datainsamlingskrav.

För kommunikation och observation i fjärrområdet ger standardkommunikationsräckvidden på 100 km utökad flygplans-markanslutning, beroende på valt kommunikationssystem, terräng och lokala driftskrav.

Byggd för utomhusindustriverksamhet

Flygplanet använder ett flygplan i kolfiberkomposit och en tvåcylindrig tvåtakts kolvmotor. Dess specificerade driftstemperaturområde är -20°C till 55°C, med IP54-skydd och nivå 5 vindmotstånd under start och landning.

Dessa specifikationer gör plattformen lämplig för en rad industriella utomhusmiljöer. Den faktiska driftsättningen bör ta hänsyn till väder, nyttolastkonfiguration, platsförhållanden och tillverkarens driftsgränser.

Flygkontroll och uppdragsplanering

YH-C80 stöder manuell flygning, waypoint-baserad ruttflygning och peka-och-flyg-kontroll. Automatiska start- och landningsfunktioner och telemetrifeedback i realtid är tillgängliga i det konfigurerade flygkontrollsystemet.

För planerade besiktnings-, övervaknings- eller kommunikationsuppdrag kan fördefinierade rutter användas för att minska upprepade manuella flygoperationer och upprätthålla konsekventa uppdragsprocedurer.

Uppdragsscenarier

YH-C80 kan konfigureras för olika typer av industri- och nödoperationer.

Återställning av nödkommunikation använder luftburna kommunikationsnyttolaster för att tillhandahålla tillfällig anslutning när markkommunikationsinfrastrukturen störs.

Sök- och räddningsuppdrag kan använda EO/IR-nyttolaster för visuell och termisk observation över avlägsna eller svåråtkomliga områden.

Flygmätning och kartläggning kan använda snedställda undersökningskameror för insamling av flygdata, 3D-modellering och bedömning efter en katastrof.

Infrastrukturinspektion kan använda flygplanets långa uthållighet för inspektionsrutter som involverar kraftledningar, rörledningar, transmissionstorn och andra utökade tillgångar.

Skogsbränder och miljöövervakning kan använda kompatibla avbildningsnyttolaster för långvarig observation och situationsbedömning.

Nyttolastintegration och OEM/ODM

YIHANG stöder utvalda OEM/ODM- och nyttolastintegreringsprojekt för distributörer, systemintegratörer och industriella UAV-operatörer.

Anpassning kan innefatta nyttolastintegrering, justering av flygkontroll, justeringar av kontrollgränssnitt och OEM-varumärke. Varje projekt kan utvärderas enligt nyttolastvikt, effektkrav, installationsstruktur, kommunikationsgränssnitt och den avsedda uppdragsprofilen.

FAQ

Vad är YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone designad för?

YH-C80 är designad för industriella uppdrag som kräver VTOL-utbyggnad, utökad flyguthållighet och konfigurerbar nyttolast, inklusive nödkommunikation, flygmätning, sök och räddning och inspektion av infrastruktur.

Hur lyfter och landar YH-C80?

Flygplanet använder vertikal start och landning, vilket tillåter utplacering från lämpliga platser utan en konventionell bana, katapult eller uppskjutningsskena. Den övergår sedan till kryssningsflyg med fasta vingar för utökade uppdrag.

Vilka nyttolaster kan YH-C80 bära?

YH-C80 har en listad maximal nyttolast på 30 kg och kan stödja kompatibel 4G/5G-kommunikationsutrustning, EO/IR kardan, snedställda undersökningskameror och utvalda tredjepartsnyttolaster.

Hur länge kan YH-C80 förbli luftburen?

Den angivna maximala uthålligheten är upp till 6 timmar vid kryssning. Den faktiska uthålligheten varierar beroende på nyttolast, höjd, hastighet, väder, bränsletillstånd och uppdragsprofil.

Vad är kommunikationsräckvidden för YH-C80?

Standardkommunikationssystemet är specificerat med en räckvidd på upp till 100 km. Den faktiska räckvidden beror på terräng, störningar, systemkonfiguration och driftsförhållanden.

Kan YIHANG anpassa YH-C80?